高端合成潤滑油產(chǎn)品嚴重受制于人局面可改變

潤滑油在工業(yè)上用途廣泛，我國每年潤滑油需求量約為950萬噸，絕大多數(shù)為石油煉制生產(chǎn)的傳統(tǒng)礦物質潤滑油。由于傳統(tǒng)潤滑油為混合物，分子大小不一，物質成分各異，潤滑效果較差。合成潤滑油作為新型高端產(chǎn)品，核心技術一直被英、美等發(fā)達國家壟斷。目前，歐美合成潤滑油占市場使用比例超過50%，而我國僅為15%，基礎油依然嚴重依賴進口，國產(chǎn)化率不足3%。

據(jù)公司技術負責人王靜介紹，經(jīng)過1年多反復試驗、研究，新一代全合成潤滑油（基礎油）技術攻關取得成功。這種潤滑油由烯烴聚合而成，黏度指數(shù)在140-180，較高可達210。這不僅高于化石潤滑油的90-100，也達到甚或超過了美國石油學會（API）、美國汽車工程師協(xié)會（SAE）的潤滑油國際標準。同時，該潤滑油低溫性能優(yōu)越，傾點在-60℃—-50℃，保證了低溫條件下的流動性，從而保護了發(fā)動機在極低溫度下正常運轉。

經(jīng)西北大學、陜西省石油產(chǎn)品質量監(jiān)督檢驗中心凝膠滲透色譜、核磁共振檢測，該產(chǎn)品基礎油分子大小均一，可降低摩擦系數(shù)?！斑@些還只是基礎油的檢測結果，若用添加劑調和后，黏度指數(shù)等指標將更高，可應用于航空、汽車、軍工、機械、精密儀器等領域。”

湖北潤滑油脂廠家說，如將納米材料技術應用在該潤滑油產(chǎn)品中，納米材料隨潤滑油作用于機件表面，變滑動摩擦為滾動摩擦，摩擦系數(shù)將大大降低。同時，納米粒子滲透到金屬表面凹痕和微孔中，形成保護膜，具有極強的機械抗磨損性能，納米材料的物理特性也能得到有效發(fā)揮。